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特种混凝土轨枕

特种混凝土轨枕

前面介绍的混凝土轨枕已经很多了,不知道大家了解了多少呢?在这里我们先来简单回顾一下:混凝土轨枕是用混凝土与钢筋或钢丝制成的轨枕,它的推广不但可节约大量优质木材,并能提高铁路轨道的质量,减少维修费用,有利于铁路轨道技术改造。下面小编就和大家分享一下——特种混凝土轨枕。

特种混凝土轨枕(concrete sleeper of special type) 包括,混凝土宽枕和钢纤维混凝土枕。混凝土宽枕用钢筋混凝土制成,外形类似混凝土枕,但比混凝土枕宽,薄一些,也称轨枕板。混凝土宽枕外观整齐美观,一般 长2.5m,宽55~60cm,密排铺设在压实的清洁的碎石道床上。混凝土宽枕每公里铺设1760块,每块宽枕上装一对扣件,由钢轨传来的荷载对 宽枕的偏心小、稳定性好。由于支承面积大,与混凝土枕比较,轨道下沉量明显减小,能减缓道床变型的积累,线路平顺,减少了维修工作量。由于混凝土宽枕 轨道的弹性、断面尺寸、排水方式等方面与其他结构形式的轨道不同,因此,与其他轨道连接时必须设置过渡段,使其均匀变化。钢纤维混凝土轨枕是指在混凝土中 掺入一定量的钢纤维制成的混凝土枕。钢纤维混凝土是一种增加强度和韧性的新型复合材料。钢纤维混凝土轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗 弯、抗疲劳强度,以延长轨枕的使用寿命,适用于小半径曲线和接头部位,可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。


轨枕

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