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水泥轨枕

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技术百科

水泥轨枕生产的主要工序都有哪些?

我们对于水泥轨枕的防腐质量要求非常严格,不仅是为了企业的发展,更是为了铁路行车的安全。生产优质产品的前提必须采用优质的原材料,把住原料来源质量,是控制产品质量的关键环节。

水泥轨枕防腐全部生产过程共有20余道工序。主要工序为:

(1)木材流程:木材进厂木材卸车→选材→码垛→自然干燥→锯头→扒皮→刻痕→捆头→生产配罐→装生产小车→进入蒸制罐→木材防腐浸注→产品出罐→成品入库→装车出厂;

(2)防腐剂辅助流程:防腐剂(木材防腐油、煤焦油)进厂→入库→使用前的配制→木材防腐浸注;

(3)检验工序跟踪流程:原材料入厂检验→产品技术验证→木材含水率检验→防腐剂配制化验→产品出罐检验→产品出厂前核验→交付交验;

其中:防腐浸注处理为关键工序,成品质量检验、成品出厂交付为重点工序。

水泥轨枕生产的主要工序

水泥轨枕的防裂措施:

一、对裂纹及夹皮长度超过"裂纹及夹皮"中要求的普通水泥轨枕和道岔木枕,在防腐前应进行捆头或钉防裂板处理。提速普枕、桥梁水泥轨枕超过该标准时即行报废,或改做其他水泥水泥轨枕。

二、距离木枕端头在10~12cm范围内,与水泥轨枕表面间隙不大于1mm,两股铁线密贴,但不得重叠,并在两侧各打入一个曲钉,枕面与枕底不得打曲钉。并将铁线端头在水泥轨枕底面用绞线器绞紧(禁止在水泥水泥轨枕顶面绞紧)。

三、对高速普枕(大端面),在防腐前全部打钉防裂板(组合钉板),进行防裂处理。

四、轨枕装卸、搬运安全规程:

1.轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。

2.轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3.装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4.扛运轨枕应符合下列规定:

(1)抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

(2)抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。

(3)单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时,应先将彩色水泥木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。

五、轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身安全。

六、扣配件装卸搬运过程中不应抛掷,避免伤人。

水泥轨枕

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